Участок дороги Кирова недалеко от Социалистического переулка около здания ОМОНа полностью перекопали. Сейчас автотранспорт вынужден выезжать с улицы Виктора Савина на Советскую и следовать по улице Заводской.

По словам рабочих «Сыктывкарского водоканала», дорогу перекрыли в связи с ремонтными работами. Как стало известно, старые трубы в этом месте совсем прогнили, поэтому их решили заменить в срочном порядке. Работы будут завершены в течение суток, движение по улице Кирова восстановят.

В этом году на дорожную разметку в Сыктывкаре, не считая Эжвы, было затрачено два миллиона сто тысяч рублей. Об этом сообщили в управлении жилищно-коммунального хозяйства столичной администрации.

"В этом году дорожная разметка в городе была сделана, как полагается, в начале, а не в конце лета, как это обычно у нас бывает. И она достаточно хорошо сохранилась до конца сезона. Работы выполняла подрядная организация "Гос-МЭП", которая выиграла аукцион", - проинформировали в управлении.

Дорожное агентство РК совместно с администрацией Троицко-Печорского района активно прорабатывает варианты перестройки аварийного моста через речку Жилище, который с лета 2009 года является главной проблемой на автодороге Троицко-Печорск – Комсомольск – Якша.

Как сообщили в пресс-службе агентства, отсутствие средств на ремонт после сокращения бюджетных расходов в 2009 году заставило искать нестандартные решения по обеспечению финансирования предстоящих работ. Вопрос о ремонте моста был поднят на совещании в Троицко-Печорске с участием заместителя руководителя Дорожного агентства РК Валерия Пронина, руководства района и представителей бизнес-сообщества. На совещании было принято решение о софинансировании работ по ремонту Дорожным агентством и лесозаготовителями в равных долях на общую сумму 1146 тысяч рублей.

Насущной проблемой для жителей сыктывкарского поселка Мартыю остается затратный проезд до города. Об этом сообщила заместитель председателя Совета Сыктывкара Татьяна Саладина на "прямой линии" по вопросам жизнедеятельности пригородных поселков в Республиканской общественной приемной Главы Коми 21 октября.

По ее словам, все проблемные вопросы, которые ставят перед столичными властями жители сыктывкарских поселков, постепенно, пусть и не всегда сразу, но решаются. "Так, за последние годы был решен вопрос освещения в поселке Мартыю. Сегодня жители населенного пункта сетуют на то, что пришли в негодность мостки, ведущие к местному фельдшерско-акушерскому пункту. Сегодня утром мне сообщили, что туда уже выехала бригада, и в ближайшие дни эти объекты будут отремонтированы", - поделилась информацией Татьяна Саладина.

Автомобилисты Коми примут участие во всероссийской акции протеста. Ухтинцы, сосногорцы и сыктывкарцы устроят марш на машинах по улицам столицы Коми и Ухты 24 октября.

Напомним, 10 сентября прошлого года ухтинские автомобилисты поддержали всероссийскую акцию против роста цен на топливо.

На сегодня в Коми существует 71 образовательное учреждение, при которых имеется 52 автодрома. При этом 18 из них не соответствуют требованиям методики проведения квалификационных экзаменов, утвержденной еще в 2001 году. Таковы результаты анализа состояния автодромов, проведенного управлением ГИБДД МВД по республике.

Как сообщает пресс-служба ведомства, основными недостатками неудовлетворительного состояния автодромов являются нарушение целостности асфальтобетонного покрытия, его неоднородность и неровность. Эстакады – зачастую деревянные — имеют колейность, горизонтальные разметочные стойки установлены с нарушением, стерты линии горизонтальной разметки, отсутствует освещение для проведения занятий в темное время суток.

Дорожное агентство Коми совместно с администрацией Троицко-Печорского района разрабатывает варианты перестройки аварийного моста через реку Жилище, который с лета 2009 года стал главной проблемой на автодороге Троицко-Печорск – Комсомольск – Якша.

Как сообщает пресс-служба агентства, принятый в государственную собственность в середине 1990-х годов от обанкротившегося леспромхоза мост уже на тот момент находился в неудовлетворительном состоянии. С развитием предприятий лесной отрасли и ростом объемов грузоперевозок, нагрузка на конструкции моста увеличилась, и он начал разрушаться. Уже в 2002 году агентство профинансировало работы по замене отдельных элементов пролетных строений, настила проезжей части и опор на сумму более 120 тысяч рублей.