По данным главного госавтоинспектора региона, за 8 месяцев 2009 года в республике произошло 34 дорожно-транспортных происшествия по вине автобусов, тогда как за весь прошлый год их было 35. В текущем году 15 ДТП произошло в Сыктывкаре, 7 в Ухте. Автоинспекторы выявили 3644 нарушений правил дорожного движения, допущенных по вине водителей автобусов. Одной из причин нарушения ПДД становится алкогольное опьянение водителей. Автоинспекторы за 8 месяцев завели 19 административных дел за управление автомобилем в нетрезвом состоянии. Также возбуждены 83 дела по статье 12.1 Кодекса об административных правонарушениях РФ («управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра»). По части 1 статьи 12.23 КоАП РФ («нарушение правил перевозки людей») заведено 224 дела. 162 водителя занимались перевозкой людей без соответствующих документов.

Приговор по делу водителя, сбившего насмерть пенсионерку в Сыктывкаре, вступил в законную силу. Защита решила не подавать кассационную жалобу в Верховный суд Коми. Об этом сообщили в сыктывкарском городском суде.

Напомним, водитель джипа, сбивший насмерть пенсионерку в Сыктывкаре, осужден на 1,5 года лишения свободы с отбыванием наказания в колонии общего режима. Такой приговор предпринимателю Сергею Коновалову вынес сыктывкарский городской суд 1 сентября.

- Олег Вадимович, у экипажей ДПС есть план, норма, сколько штрафов в день нужно выписать?
- Давайте порассуждаем, раз мы пришли на открытую беседу. Допустим, завтра вы пойдете работать в ГАИ, вы выявите превышение скоростного режима. Вы остановите машину, прочитаете лекцию. Не обязательно всех штрафовать. Один инспектор выявит пять нарушений за смену, другой - семь. А кто-то и два.
- Премии в зависимости от этого не увеличиваются?
- Нет, у нас такого нет. Нам важно качество, а не количество. Я ведь тоже, бывает, стою с жезлом.

15 экипажей внедорожников на днях приняли участие в шестом традиционном республиканском трофи-рейде «Медвежий угол» в лесном массиве неподалеку от дачного поселка «Човские зори» (Сыктывдинский район).

Устроители из сыктывкарского автоклуба «Подорожник» считают большой удачей нынешних стартов, что ни одному из экипажей внедорожников не пришлось сойти с трассы из-за серьезных повреждений техники, переворотов и аварий. Самым опасным приключением с техникой было падение дерева на крышу одного из специально подготовленных к сложным трассам автомобилей. Нужно сказать, что большая часть спортсменов выводит на трассу трофи-рейда соответственно экипированные «уазы», реже «Нивы» или «Тойоты».

Вчера, 28 сентября, около семи часов вечера на автодороге Сыктывкар – Ухта произошло ДТП. 39-летний водитель VOLVO-S70 двигался со стороны Эжвы. На 14-м километре дороги он наехал на пешехода, который переходил проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.

Пешеход – мужчина 28 лет - получил черепно-мозговую травму, сотрясение головного мозга и ушиб левой голени.

Волжский автозавод сейчас является главным поставщиком новостей для всей российской прессы. Еще бы, крупнейшее в России автомобильное предприятие решилось на увольнение почти 30 000 человек из 102 000 работников! Для 780-тысячного Тольятти это очень серьезная цифра. И одномоментное увольнение такого огромного количества людей может привести к очень нехорошим последствиям.

И в этих условиях руководители «АвтоВАЗа» озвучили свою очередную антикризисную программу - почему не выполняется старая программа, под которую государство выделило 25 миллиардов (!) руб., остается загадкой. Новая программа опять предусматривает получение кредита. На сей раз решили ограничиться более скромной суммой – 12 млрд. руб.

В Коми большинство из 79 школ по подготовке водителей к 2011 году могут лишиться своих автодромов. Об этом было заявлено на республиканской комиссии по безопасности дорожного движения.

Дело в том, что в некоторых районах республики автодромы не соответствуют действующим сегодня техническим правилам. Начальник управления ГИБДД МВД по РК Олег Блохин назвал несколько районов, где прием экзаменов на автодромах не только нежелателен, но и сопряжен с риском для жизни.